Именно так, «человеком ССС», называл себя Николай СТАНИШЕВСКИЙ, почётный гражданин Ангарска, кавалер ордена Октябрьской Революции, двух орденов Трудового Красного Знамени. Всего же у Николая Ивановича было 16 правительственных наград.
Родился Станишевский в 1913 году в Киеве и был девятым ребёнком в семье. Несмотря на то что отец вскоре умер, все дети в семье получили образование. Хотя уже в 14 лет, чтобы не висеть на шее у матери, Николаю пришлось покинуть родной кров: в 1929 году он стал воспитанником автошколы в Севастополе, где получил специальность слесаря-моториста. После её окончания парня приняли слесарем на завод «Молот».
Как и многие в те времена, молодой и увлечённый советским образом жизни, Николай Иванович стал комсомольцем. В 1933 году окончил рабфак Уральского электромеханического института инженеров транспорта. До 1936 года занят на комсомольской работе, был членом бюро, завотделом райкома ВЛКСМ на Каширском отрезке Московско-Донбасской железной дороги.
В 1937 году по комсомольскому призыву уехал в Бурятию. И тут данные в биографии разнятся: то ли на строительство железной дороги, то ли на секретную стройку аэродромных пакгаузов для военной авиации.
Через год Николая Станишевского, уже кандидата в члены компартии большевиков, направили в трест «Лензолото» заместителем начальника. Должность ответственная, ведь в те годы у капиталистических стран на золото приобретались сельскохозяйственная техника, оборудование для заводов, которые строились в рамках массовой индустриализации СССР. Когда началась Великая Отечественная война, на работников такого ранга была наложена бронь. Но, как и многие в те тяжёлые времена, Николай Иванович «бомбил» военкомат заявлениями о направлении на фронт. В августе 1941-го его просьба была удовлетворена, однако отправили его не на запад, в зону жарких боёв, а на границу с Маньчжурией. Оттуда Станишевский вернулся с медалью «За боевые заслуги» и орденом Красной Звезды.
В Ангарск Николай Иванович прибыл по направлению Иркутского обкома ВКП(б) в ноябре 1946 года. Ему было поручено возглавить строительный район по возведению первых заводов стройиндустрии, организацию железнодорожного и автомобильного транспорта, финансовой и экономической службы и многое другое, в чём нуждался возводимый в послевоенное лихолетье молодой город.
«Сейчас мы уже можем говорить, что в практике градостроительства в послевоенные годы ангарская строительная площадка стала большой строительной школой-лабораторией. На опыте наших строителей учились строить другие», — позже вспоминал в интервью Николай Станишевский.
А вот ещё одно высказывание из того же интервью, данного городской газете в марте 1973 года:
«Многие товарищи ошибаются, когда считают, что работа снабженца проста и несложна. Должен заметить, что в службе снабжения, а точнее — обеспечения и комплектации, не каждый может работать. Здесь требуется человек, обладающий большими разносторонними знаниями, особенно на такой стройке, как наша».
И, видимо, Николай Иванович действительно знал толк в этом виде деятельности. Во время поисков информации о нём я наткнулась на письмо в областную газету, опубликованное в сентябре 1956 года. Речь шла о ремонте в особняке Станишевского, который находился на улице Набережной. Трижды в нём меняли половую рейку, пока вручную не подобрали каждую досочку, чтобы она была без сучка и задоринки. А затем её накрыли линолеумом. Также возникли сложности с подбором оконного стекла, так как его привезли не того оттенка. После претензий окрашенную масляной краску панель на кухне оклеили глазурованной плиткой, а печку советского производства заменили на импортную. С другой стороны, ну кто бы, имея возможность получать всё самое лучшее, удержался от личного комфорта?
Как бы то ни было, не каждый способен уже в солидном возрасте получить диплом о высшем образовании. А Николай Станишевский в 1966 году окончил Иркутский институт народного хозяйства, получив диплом экономиста. С 1965 года он депутат городского Совета трудящихся, член горисполкома. С благоговением относился к профессии врача, помогал и курировал ангарское здравоохранение. За поддержку больниц и поликлиник в 1968 году академик ПЕТРОВСКИЙ, министр здравоохранения СССР того времени, наградил Станишевского значком «Отличник здравоохранения».
В 1976 году Николай Иванович был переведён на работу в Подмосковье, где ему предложили должность замдиректора по общим вопросам и капитальному строительству опытного завода «Прогресс», выпускавшего оборудование для атомной промышленности.
Николай Станишевский немного не дожил до своего 80-летия. Умер в 1992 году, похоронили его в городе Протвино.
Алёна ЗОРИНА
Фото из архива ЦБС