В  августе на виадук вышла ремонтная  бригада.   Заменили  деревянный  настил,   усилили опорные конструкции и заезды.  Работы  выполняли в дневное время, чтобы не останавливать движение.  Месяца не прошло, рядом с мегетским мостом снова появилась тяжёлая техника. Началась подготовка  к   более   масштабному ремонту - капитальному. После его проведения необходимость во временной конструкции отпадёт.

После   полной   замены   всех несущих   конструкций,  пара- метры  моста  будут приведены  к  соответствующим нормативам по освещению, грузоподъёмности,  ширине  пешеходных дорожек.  Только  чтобы  «откапиталить»  виадук, необходимо  сначала   выполнить   проект   и пройти  с ним  несколько экспертиз.  На  сегодняшний день получено    техусловие   на   капитальный  ремонт   существующего   сооружения  от  РЖД, прошли  аукционные процедуры  по определению  компании-подрядчика для  подготовки  проектно-сметной  документации.  В начале  недели  подряд- чик  появился  на  мосту,  точнее под мостом.  Специалисты приступили  к  первому   этапу- геологическим испытаниям.
- Проведение этих работ позволит получить данные о причинах деформации старой конструкции  и выполнить  проект капитального  ремонта   мостового  сооружения, -  рассказал  главный инженер ООО «Мост» Павел КАРАЙВАН.
Отметим,   средства   на  проект  реконструкции  виадука  в размере 14,5 млн рублей выделены решением Думы. Работы по  проектированию   согласно контракту    должны   быть   завершены  до конца  года. После прохождения   экспертиз   будет определён  источник  финансирования  на выполнение работ. По  предварительным  данным  общая   сумма  затрат  составит более 300 миллионов рублей.
Анастасия ДОЛГОПОЛОВА