Депутаты  Думы  Ангарского городского округа приняли решение выделить «Ангарскому  трамваю» 21  млн рублей. Дополнительные   средства   в первую очередь пойдут  на  погашение долгов  перед ресурсоснабжающими организациями и налоговой  инспекцией.  Несмотря на  то  что  за  последние  пять лет   накопленные   предприятием  долговые обязательства удалось сократить в несколько  раз,  «Ангарский трамвай» остаётся убыточным предприятием.

Ангарские  депутаты намерены  досконально  проанализировать работу муниципального предприятия  и  понять,   какие конкретные   действия   нужно предпринять,  чтобы   оживить трамвай.   Первым   шагом  стало решение  обратиться  в прокуратуру  с  просьбой   принять  меры  по  пресечению деятельности недобросовестных перевозчиков.   Также   депутатский  корпус  запросил   у  директора«Ангарского трамвая» Евгения  БАЖЕНОВА  более подробную информацию   об    экономике предприятия, которую рассмотрит  на ближайшей  комиссии по бюджету.Работа      электротранспорта обсуждалась депутатами на комиссии    перед   официальным заседанием.  Подробно   разбирали   тему   изменения   схемы движения  в районе 15 и 17 микрорайонов.
-  Руководитель    предприятия нам говорит,  что заезжать трамваю  на  кольцо  - вариант не рентабельный.     Считаю, что     утверждение     голословное,   не   имеющее  под  собой никаких    оснований.    Мы   не смогли   добиться  каких-либо  документов   с расчётами.     17    микрорайон застроен    многоэтажками.   В одном   таком   доме   жителей больше,    чем    в    нескольких  кварталах  старого  города.  Где тут  здравый   смысл?   На   комиссии  мы  ещё  раз  обсудили вопрос  об оптимизации и сокращении   маршрута.   Субсидии  из  бюджета  округа  предприятие   получает  регулярно,  а мнение  ангарчан  учитывает не  всегда.  Вокруг  17  микрорайона    несколько   десятков ГСК   и   СНТ,   рынок.   Район  развивается.    Трамвай     здесь мог  бы  быть  перспективным транспортом.  По  моему  мнению, кому-то  понадобился земельный  участок,  на котором расположено  кольцо   и   диспетчерский  пункт,  этим  и обусловлено  сокращение маршрута.  Я  намерен   разобраться  в истинных  намерениях руководства  «Ангарского  трамвая» относительно      прекращения движения. Более  того,  я хочу добиться   того,   чтобы   схема маршрута  была  возвращена   к первоначальной -  с  заездом на кольцо  в 17 микрорайон, - комментирует   сложившуюся ситуацию   депутат  Александр КУРАНОВ.
 Анастасия ДОЛГОПОЛОВА